2009.11.08[日] FSX + Air Navigation : iPod touch をフライトシムの便利ツールとして使う
FSX や X-Plane 等のフリーフライト中心のジェネアビ系フライトシムでどのように飛ぶか。
予めきっちりフライトプランを立て、あるいは現実のエアラインの SID, STAR を可能な限り
正確にトレースして真面目に飛ぶ。
いやアドリアの空は自由と放埓の空だぜ。とばねえ豚はただの豚だ、とにかく思いついたら
空に上がって気のむくままやりたい放題に飛んで、飽きたら終了。
人によっていろんなスタイルがあると思うが、私と同じように「新しい機体など試したいときは
やりたい放題、時には几帳面にプランをたててやってみる」みたいな感じの混合スタイルの
人は案外多いのではないかと思う。
私の場合は「今日は八尾から単発機で離陸して南のほうにむかって飛ぼかァ〜」などと
大雑把なイメージだけ考えておいてあとは行き当たりバッタリ、ってのが一番多いんだけど
こういう「ちゃらんぽらん飛行スタイル」でよく困るのが、航法のための情報を調べること。
なにしろ行き当たりバッタリなので、飛びながら急いで通過点や空港の情報を調べないと
いけなくなる。片手で操縦桿をキープしながら、あわてて積みあがった本の下のほうから
イカロス社の空港進入マップを引っ張りだして本の雪崩を起こしたり‥
ポーズをかければ済む話なのにそこはそれ、しがないフライトシマーのちんけなプライドが
邪魔して「ここでポーズをかけるのはリアルでない！」とか思っちゃったりするわけです。
そんなら初めからきちんとフライトプラン出しとけよ！というツッコミは無視するのは、
どうなんだ？と我ながら思うわけですが…
こんな時 MSFS系であれば、組み込みのGPSやマップを参照すればほとんどの情報は手に
入るんだけど、この組み込み GPS がマウスで画面のツマミとかをちまちま操作するので
使い勝手がいまいちな上にフレームレートの悪い空域上だったりするとイライラしてしまう。
また、マップは昔 FS2004 の時代にプログラムが落ちるバグに悩まされた時期があって、
FSX であっても飛行中はなんとなく使うのが怖い…
もちろん MSFS 以外の X-Plane や FGFS あるいはその他のシムだったりするとやはり
自分で本などを片手に調べる必要がある。
というわけで、前からNavaid(航法無線施設)等のデータベースを簡単に検索できるような
WindowsMobile か iPhone/iPod touch アプリがないものかなー、と探していたんだけど
見つけても一部空域（大抵は北米地域限定）しかデータがなかったり、なかなかコレだ！
というアプリを見つけられずにいた。
しかし、こないだ発見した AirNavigation という iPhone アプリはかなり使えそうな感触が
あり、さっそくフリー版をインストールして使ってみたらこれがなかなか良い。
さっそく有料のPROバージョンを購入して常用することにした。
このアプリの本来の用途は、iPhone の GPS と連動して現在位置を見たり、また近辺の
航法無線施設の情報などを表示する。まさに実際の小型機のフライトで補助的に使うツール
としての利用を想定しているらしい。また、面白機能として（‥だと思うんだけどね‥）
加速度センサーと連動してスリップゲージが表示できたり、また HSI シミュレーターとしての
機能もある。
HSI シミュレーター機能はもちろん GPS の現在位置と連動するので、たとえば現実でも
ウルトラライトプレーンやグライダーなんかだと、それなりに実用的につかえちゃったりも
するかもしれないが本当のところはわからない（使っておられる方、居たりします？？）
アプリは iPod touch にもインストール可能で、事実私は iPod touch で利用中だが
HSI 表示機能は GPS を持たない iPod touch では、もちろんトラッキング動作は無い。
しかし私の目的はシムプレイ中のデータベース参照なので、このことは特に問題ない。
なお、この事情からアプリの説明では iPhone へのインストールを強く推奨しているので
将来的に touch へのインストールがはじかれるようになる可能性はあるかもしれない。
PRO版はデータベースがマップ表示ができたり（フリー版はリスト表示での検索だけ）
簡単なフライトプラン作成ができたり、 また包括的により多くの Nav Aid データベースが
収録されている。全世界をカバーする NDB, VOR/DME, 空港データ（ただしILS情報は無い）
が収められていて、最初の起動ではこれらの全世界データの全部を読み込むので
「え？起動こんな遅いの？だめじゃん！！！」とか思ってしまうが、ちゃんとオプションで
必要な国のデータだけロードする設定ができるので心配無用である。
日本の情報だけ読むようにすれば起動に5秒もかからない。
フリー版はデータ量が少ないといっても、それでも日本を含む全世界の大多数の NDB,
VOR/DME の情報が含まれていて、少なくとも私が試用してみた感じでは日本エリアに
おけるほぼ全部が網羅されているようだった。正直、私のような用途にはフリー版でも
充分かもしれない。フリー版には空港情報はないが、PRO版でも ICAO コードと滑走路
方位、滑走路長、高度くらいしか情報はないので、無くてもいいといえば無くてもいい。
ただし見落としてるだけかもしれないがフリー版では読み込みデータを限定する設定が
無いみたいなので、起動が遅いのがイヤだったらPRO版を買うしかないかもしれない。
それでは、さっそく FSX でのフライトに利用してみよう。
最近購入した（といっても例によって２ヶ月くらい前に購入して積んだまま放置してたけど）
エアロシム製の FSXリアルアドオンシリーズ2 YS-11 のレビューを兼ねて、RJOO 伊丹から
RJBT コウノトリ但馬空港までを飛んでみた。
調べたら現実にはこの路線に YS-11 が就航していたことはないらしい。前に但馬空港に
寄った際に YS-11 の展示機を見たので、いかにもありそうに思ったんだけどね。
しかし、この展示機を運ぶためにまさに伊丹から但馬へ当のYSが飛んだそうなので、
そのファイナルフライトを再現する設定の話・・・・ということしよう。
動画その１（離陸編）
モデルの作りこみとか、なかなか良い感じではないですかね。
（気象レーダーとか動きませんけどね）
パッケージの売り文句によると同社 FS2004 YS-11 ミュージアムモデルをベースに
FSX でパフォーマンスを引き出すよう調整を加えた、とのこと。
気になった点としては、どうもタキシング中の挙動が微妙に難しい。具体的に言うと、
同じスロットル設定のはずなのに、異常に加速したり全然加速しなかったりする。
気のせいかもしれないが、着陸後ブレーキを踏んだあとと踏む前で挙動が変わってる
印象がある。詳細に調べてはいないので単に私が下手糞なだけかもしれませんが。
動画その２（巡航〜着陸編）
最後は自らが展示機となる、というストーリー（？）です。
だってこの YS-11 アドオン、 「ミュージアムモデル」だし‥
予めきっちりフライトプランを立て、あるいは現実のエアラインの SID, STAR を可能な限り
正確にトレースして真面目に飛ぶ。
いやアドリアの空は自由と放埓の空だぜ。とばねえ豚はただの豚だ、とにかく思いついたら
空に上がって気のむくままやりたい放題に飛んで、飽きたら終了。
人によっていろんなスタイルがあると思うが、私と同じように「新しい機体など試したいときは
やりたい放題、時には几帳面にプランをたててやってみる」みたいな感じの混合スタイルの
人は案外多いのではないかと思う。
私の場合は「今日は八尾から単発機で離陸して南のほうにむかって飛ぼかァ〜」などと
大雑把なイメージだけ考えておいてあとは行き当たりバッタリ、ってのが一番多いんだけど
こういう「ちゃらんぽらん飛行スタイル」でよく困るのが、航法のための情報を調べること。
なにしろ行き当たりバッタリなので、飛びながら急いで通過点や空港の情報を調べないと
いけなくなる。片手で操縦桿をキープしながら、あわてて積みあがった本の下のほうから
イカロス社の空港進入マップを引っ張りだして本の雪崩を起こしたり‥
ポーズをかければ済む話なのにそこはそれ、しがないフライトシマーのちんけなプライドが
邪魔して「ここでポーズをかけるのはリアルでない！」とか思っちゃったりするわけです。
そんなら初めからきちんとフライトプラン出しとけよ！というツッコミは無視するのは、
どうなんだ？と我ながら思うわけですが…
こんな時 MSFS系であれば、組み込みのGPSやマップを参照すればほとんどの情報は手に
入るんだけど、この組み込み GPS がマウスで画面のツマミとかをちまちま操作するので
使い勝手がいまいちな上にフレームレートの悪い空域上だったりするとイライラしてしまう。
また、マップは昔 FS2004 の時代にプログラムが落ちるバグに悩まされた時期があって、
FSX であっても飛行中はなんとなく使うのが怖い…
もちろん MSFS 以外の X-Plane や FGFS あるいはその他のシムだったりするとやはり
自分で本などを片手に調べる必要がある。
というわけで、前からNavaid(航法無線施設)等のデータベースを簡単に検索できるような
WindowsMobile か iPhone/iPod touch アプリがないものかなー、と探していたんだけど
見つけても一部空域（大抵は北米地域限定）しかデータがなかったり、なかなかコレだ！
というアプリを見つけられずにいた。
しかし、こないだ発見した AirNavigation という iPhone アプリはかなり使えそうな感触が
あり、さっそくフリー版をインストールして使ってみたらこれがなかなか良い。
さっそく有料のPROバージョンを購入して常用することにした。
このアプリの本来の用途は、iPhone の GPS と連動して現在位置を見たり、また近辺の
航法無線施設の情報などを表示する。まさに実際の小型機のフライトで補助的に使うツール
としての利用を想定しているらしい。また、面白機能として（‥だと思うんだけどね‥）
加速度センサーと連動してスリップゲージが表示できたり、また HSI シミュレーターとしての
機能もある。
HSI シミュレーター機能はもちろん GPS の現在位置と連動するので、たとえば現実でも
ウルトラライトプレーンやグライダーなんかだと、それなりに実用的につかえちゃったりも
するかもしれないが本当のところはわからない（使っておられる方、居たりします？？）
アプリは iPod touch にもインストール可能で、事実私は iPod touch で利用中だが
HSI 表示機能は GPS を持たない iPod touch では、もちろんトラッキング動作は無い。
しかし私の目的はシムプレイ中のデータベース参照なので、このことは特に問題ない。
なお、この事情からアプリの説明では iPhone へのインストールを強く推奨しているので
将来的に touch へのインストールがはじかれるようになる可能性はあるかもしれない。
PRO版はデータベースがマップ表示ができたり（フリー版はリスト表示での検索だけ）
簡単なフライトプラン作成ができたり、 また包括的により多くの Nav Aid データベースが
収録されている。全世界をカバーする NDB, VOR/DME, 空港データ（ただしILS情報は無い）
が収められていて、最初の起動ではこれらの全世界データの全部を読み込むので
「え？起動こんな遅いの？だめじゃん！！！」とか思ってしまうが、ちゃんとオプションで
必要な国のデータだけロードする設定ができるので心配無用である。
日本の情報だけ読むようにすれば起動に5秒もかからない。
フリー版はデータ量が少ないといっても、それでも日本を含む全世界の大多数の NDB,
VOR/DME の情報が含まれていて、少なくとも私が試用してみた感じでは日本エリアに
おけるほぼ全部が網羅されているようだった。正直、私のような用途にはフリー版でも
充分かもしれない。フリー版には空港情報はないが、PRO版でも ICAO コードと滑走路
方位、滑走路長、高度くらいしか情報はないので、無くてもいいといえば無くてもいい。
ただし見落としてるだけかもしれないがフリー版では読み込みデータを限定する設定が
無いみたいなので、起動が遅いのがイヤだったらPRO版を買うしかないかもしれない。
それでは、さっそく FSX でのフライトに利用してみよう。
最近購入した（といっても例によって２ヶ月くらい前に購入して積んだまま放置してたけど）
エアロシム製の FSXリアルアドオンシリーズ2 YS-11 のレビューを兼ねて、RJOO 伊丹から
RJBT コウノトリ但馬空港までを飛んでみた。
調べたら現実にはこの路線に YS-11 が就航していたことはないらしい。前に但馬空港に
寄った際に YS-11 の展示機を見たので、いかにもありそうに思ったんだけどね。
しかし、この展示機を運ぶためにまさに伊丹から但馬へ当のYSが飛んだそうなので、
そのファイナルフライトを再現する設定の話・・・・ということしよう。
動画その１（離陸編）
モデルの作りこみとか、なかなか良い感じではないですかね。
（気象レーダーとか動きませんけどね）
パッケージの売り文句によると同社 FS2004 YS-11 ミュージアムモデルをベースに
FSX でパフォーマンスを引き出すよう調整を加えた、とのこと。
気になった点としては、どうもタキシング中の挙動が微妙に難しい。具体的に言うと、
同じスロットル設定のはずなのに、異常に加速したり全然加速しなかったりする。
気のせいかもしれないが、着陸後ブレーキを踏んだあとと踏む前で挙動が変わってる
印象がある。詳細に調べてはいないので単に私が下手糞なだけかもしれませんが。
動画その２（巡航〜着陸編）
最後は自らが展示機となる、というストーリー（？）です。
だってこの YS-11 アドオン、 「ミュージアムモデル」だし‥
